Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Seat taktéž chápe, že stále zpřísňující se ekonormy nepůjde splnit jinak než s pomocí elektřiny. Plánuje proto elektromobil.
Podobně jako Škoda, taktéž koncernový Seat má v plánu do sériové výroby dotáhnout elektromobil a mimo to také plug-in hybridní vůz. Proto představil prototypy elektromobilu Altea XL Electric Ecomotive a plug-in hybridu Leon TwinDrive Ecomotive.
Oba dva modely chce automobilka předat do testování vládním institucím ve Španělsku a z jejich provozu bude sbírat data pro svůj další vývoj.
Elektrická Altea XL má pod kapotou elektromobil o výkonu 115 koní, který dovede vůz rozpohybovat až na 135 km/h. Udávaný dojezd je taktéž 135 kilometrů. baterie jsou přitom uloženy pod sedačkami a neruší prostor pro cestující.
Hybridní Leon má menší baterie, které umožní dojezd až 52 km. Poté naskočí spalovací motor o nespecifikovaném výkonu.
Výsledek snažení by se měl dostavit v roce 2015. To má být představen plug-in hybridní vůz, o rok později přijde i elektromobil. V té době již samozřejmě současné vozy dostanou své nástupce.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
