Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda uveřejnila první snímek finálně sériové verze nového SUV CR-V. Mezitím jsme však viděli i koncept a nová Honda již unikla také na patentových snímcích.
Informace o nové Hondě CR-V nám chodí již delší dobu a to velmi postupně. Dříve, než se vše dozvíme během premiéry, kterou čekáme na autosalonu v Los Angeles, musíme vzít zavděk alespoň fotografiemi pocházejícími z japonské stránky automobilky.
První oficiální snímek ukazuje na zcivilnění vízu, který se jako předprodukční koncept představil s off-roadovou vizáží. Té se možná dočkáme za příplatek.
Honda CR-V byla tradičně jedním z celosvětově nejúspěšnějších vozů ve své třídě a novinka nemá za cíl nic menšího, než minulé úspěchy alespoň vyrovnat.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?