Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O připravovaném "malém" sporťáku 4C jsme vás již informovali. Prozatím jej italové předvádějí na autosalonech jako koncept.
Nyní uvolnili bližší informace o pohoném agregátu který se stane srdcem Alfy Romeo 4C. Bude se jednat o naprosto nový agregát, přeplňovaný čtyřválec objemu 1,8 litru s výkonovou špičkou 300 koňských sil. Možná to nevypadá jako nijak závtŕatné číslo, dokud nezazní, že pohotovostní hmotnost typu 4C by se měla pohybovat kolem 850 kg. Dynamické parametry sporťáčku o délce 4 metry pak nejlépe vystihne poměr váha/výkon 2,8 kg na koně! To už není parametr příliš vzdálený od supersportu sesterského Ferrari 458 Italia (2,4 kg na koně).
Na model 4C se můžeme těšit v polovině roku 2013 kdy by se měl dostat do prodeje. Prozatím se spekuluje o prodejní ceně na hranici milionu korun.
Ale zpět k novému přeplňovanému čtyřválci. Ten zažije ve 4C svou premiéru. Zmíněná třísetkoňová verze bude nejsilnější verzí tohoto motoru. V dalších slabších specifikacích by se měl motor objevit i v dalších modelech značky, třeba v nástupci typu 159 jež vyjede pod označením Giulia v roce 2014. Motor bude schopen zástavby podélné tak příčné, samozřejmostí u něj bude splnění normy Euro 6. Produkce poběží v motorárně Pratola Serra.
zdroj: carscoop.blogspot.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
