Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O připravovaném "malém" sporťáku 4C jsme vás již informovali. Prozatím jej italové předvádějí na autosalonech jako koncept.
Nyní uvolnili bližší informace o pohoném agregátu který se stane srdcem Alfy Romeo 4C. Bude se jednat o naprosto nový agregát, přeplňovaný čtyřválec objemu 1,8 litru s výkonovou špičkou 300 koňských sil. Možná to nevypadá jako nijak závtŕatné číslo, dokud nezazní, že pohotovostní hmotnost typu 4C by se měla pohybovat kolem 850 kg. Dynamické parametry sporťáčku o délce 4 metry pak nejlépe vystihne poměr váha/výkon 2,8 kg na koně! To už není parametr příliš vzdálený od supersportu sesterského Ferrari 458 Italia (2,4 kg na koně).
Na model 4C se můžeme těšit v polovině roku 2013 kdy by se měl dostat do prodeje. Prozatím se spekuluje o prodejní ceně na hranici milionu korun.
Ale zpět k novému přeplňovanému čtyřválci. Ten zažije ve 4C svou premiéru. Zmíněná třísetkoňová verze bude nejsilnější verzí tohoto motoru. V dalších slabších specifikacích by se měl motor objevit i v dalších modelech značky, třeba v nástupci typu 159 jež vyjede pod označením Giulia v roce 2014. Motor bude schopen zástavby podélné tak příčné, samozřejmostí u něj bude splnění normy Euro 6. Produkce poběží v motorárně Pratola Serra.
zdroj: carscoop.blogspot.com
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.