Na Frankfurtu se ukázalo také inovované Bentley Continental GTC, který přináší po vzoru Mulsane nový vzhled.
Inovovaná generace otevřeného Continentalu ukázala svoji novou tvář během frankfurtské autoshow. Přejímá designový styl nového Mulsane, z čehož nejpatrněji je to vidět na přední masce. Světla dostala kroužek s LED diodami pro denní svícení, což novinku jasně identifikuje od generace minulé.
Zároveň se však trochu liší od kupé Continetal, které se představlo již loni.
Celkově jde jen o evoluci designu. Změny jsou patrné až při přímém srovnání. Technika však byla přepracována a zlepšena taktéž, díky čemuž může Bentley nazývat vůz novou generací, nikoliv jen faceliftem.
Pod kapotou i nadále tluče dvanáctiválcové srdce složené do trochu netypického W. Má výkon 575 koní, díky čemuž může tento luxusní kabriolet zrychlit na stovku za 4,8 sekundy. Dopomůže k tomu i pohon všech kol. Rychlostní limit je nastaven na 315 km/h.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.