Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Očekávali jsme malý model, ale ve skutečnosti jde o novou verzi již existující Karmy.
Fisker Karma je jeden z nových vozů, které se vezou na módní elektrovlně a dávají tak vzkniout novým, perspektivním automobilkám.
Po sedanu Karma nyní přijíždí i kombi Surf. Využívá stejného designového jazyka, stejné techniky, ale přidává dozadu kousek praktičnosti navíc.
Stejně jako Karma tedy má i Surf jeden přeplňovaný dvoulitrový spalovací agregát, který slouží jen jako generátor elektřiny pro elektromotory, které jsou nainstalovány na zadní nápravě. Jejich výkon je něco přes 400 koní a na stovku dokáží dostat vůz ve sportovním módu za 5,9 sekund, ekonomický mód zkrotí výkony na 7,9 sekundy. Maximální rychlost je 201 nebo 153 koní, v závislosti na zapnutém módu.
Dojezd čistě na elektřinu je díky kapacitě 20 kWh až 80 kilometrů, baterie se z nabíječky na klasických 220 voltů "natankují" za dlouhých 14 hodin. Naštěstí je tu však motor s 22litrovou nádrží, který prodlouží dojezd na necelých 500 kilometrů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.