Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mezi Suzuki a koncernem Vokswagen to po nepříliš dlouhém partnerství začíná skřípat. Suzuki se nechalo slyšet, že se chce osamostatnit.
Přestože alianci spolu Volkswagen a Suzuki vytvořili teprve na přelomu let 2009 a 2010, podle všeho nefunguje a Suzuki již otevřeně hovoří o jejím rozpadu.
Vztahy mezi Volkswagenem a Suzuki začaly opadat téměř ihned po uzavření partnerství. V jeho rámci navýšil Volkswagen majetkovou účast v japonské továrně na pětinu, dříve vlastnil jen několik málo procent akcií. Podobný krok mělo podniknout také Suzuki.
To se však již nestalo. A co více, spolupráce ani nezačala fungovat. Nerozběhl se žádný společný projekt, spolupráce je na bodu mrazu. Když japonská automobilka hledala naftové motory do svých modelů, raději oslovila Fiat.
Vzhledem k těmto problémům hodlá Suzuki přistoupit k odkupu akcií zpět od koncernu Volkswagen a vymanit se tak z jeho vlivu.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
