Ve Wolsburgu se zrodil koncept pro frankfurtský autosalon, v duchu doby jde o elektromobil. Nazvali jej Nils a pojme jen jednoho pasažéra.
Sesterské Audi na tomtéž základu vytvořilo studii Urban Concept (psali jsme ZDE), ta bude stejně jako Nils prezentována za čtrnáct dní ve Frankfurtu. Nejmarkantnějším rozdílem, mimo vzhledu samozřejmě, je koncepce vozidel. Audi je dvoumístné a VW je koncipovn pouze pro jednoho.
Nils je drobné velikosti, měří pouhých 3040 mm na délku, široký je 1390 mm a na výšku ukáže metr jen 1200 mm. Je tedy o 0,5 metru kratší než mikrovůz Up! Designové ztvárnění připomene zakapotovanou formuli. Z těla karoserie, do které se vstupuje vzhůru se otevírajícími dveřmi, trčí čtveřice sedmnáctipalcových kol. Ty jsou šíře 115 mm vpředu a 125 mm vzadu a jsou vybavena drobnými blatníky. Za prostorem pro řidiče se ukrývá nepatrný zavazadlový prostor.
Nils k pohonu využívá služeb elektromotoru, ten je umístěn v zádi a generuje výkon 20 koní a kroutící moment 130 N.m. Krátkodobě dokáže výkon zvýšit na 33 koní. Dynamika vozu odpovídá využití v městském provozu, stovky dosáhne za 11 sekund a ručička tachometru se zastaví u číslovky 130 km/h.
Energii čerpá z lithium-iontových akumulátorů o kapacitě 5,3 kWh. Dojezd slibuje Nils 40 km. Zdá se to málo, ale pro dojíždění do zaměstnání jde u velké části populace o dostačující hodnotu.
zdroj: carscoop.blogspot.com
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.