Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Audi ukazuje reální fotky své novinky, kterou bude prezentovat na autosalonu ve Frankfurtu. Malá motokára je ve skutečnosti autíčkem do města.
Audi ukáže ve Frankfurtu nikoliv jeden, ale hned dva koncepty do města. Budou v zásadě totožné, ale jeden nabídne otevřené nebe nad hlavou.
První skici novinky jsme ukázali již před nějakou dobou, nyní tu máme fotky, které dobře ukazují, jak je vůz řešen. Nabízí dvě místa k sezení, kromě řidičova také trochu utlačené, na délku však, zdá se, prostorné místo spolujezdce.
Koncept odkazuje na vozy, které se stavěly ve 30. letech. Proto má kola venku, karoserie má tvar doutníku.
K pohonu slouží elektromotor, jeho výživu mají na starosti Li-Ion baterie. Prozatím jsme se však nedozvěděli žádná další technická data.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
