Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Taky cítíte takové to příjemné mrazení v zádech, kdykoliv slyšíte zkratku STi? Pak si do budoucna zapamatujte ještě jednu – BRZ. Ne, nejde o žádnou menší či méně výkonnou verzi Hondy C-RZ, ale o název nového kupé od Subaru.
Není novinkou, že BRZ připravuje Subaru společně s dalším japonským výrobcem Toyotou. Dostane tak pohon zadních kol a vpředu uložený boxer o zatím nespecifikovaném objemu a výkonu. Jisté je jen to, že Subaru počítá s několika verzemi a pod kapotou by měly být pouze atmosféricky plněné motory. Standardem bude šestistupňová manuální převodovka, za příplatek řidič dostane automat o shodném počtu stupňů s možností řazení pádly pod volantem.
A proč název BRZ? Jde o zkratku počátečních písmen slov „Boxer engine“, „Rear-wheel drive“ a „Zenith“. Veřejnosti se koncept vozu poprvé ukáže 13. září na nadcházejícím frankfurtském autosalonu a do prodeje se produkční verze dostane na jaře příštího roku.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
