Taky cítíte takové to příjemné mrazení v zádech, kdykoliv slyšíte zkratku STi? Pak si do budoucna zapamatujte ještě jednu – BRZ. Ne, nejde o žádnou menší či méně výkonnou verzi Hondy C-RZ, ale o název nového kupé od Subaru.
Není novinkou, že BRZ připravuje Subaru společně s dalším japonským výrobcem Toyotou. Dostane tak pohon zadních kol a vpředu uložený boxer o zatím nespecifikovaném objemu a výkonu. Jisté je jen to, že Subaru počítá s několika verzemi a pod kapotou by měly být pouze atmosféricky plněné motory. Standardem bude šestistupňová manuální převodovka, za příplatek řidič dostane automat o shodném počtu stupňů s možností řazení pádly pod volantem.
A proč název BRZ? Jde o zkratku počátečních písmen slov „Boxer engine“, „Rear-wheel drive“ a „Zenith“. Veřejnosti se koncept vozu poprvé ukáže 13. září na nadcházejícím frankfurtském autosalonu a do prodeje se produkční verze dostane na jaře příštího roku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?