Cadillac na přehlídce elegance a krásy představil vůz, který této definici beze zbytku vyhovuje. Čtyřdveřový koncept Ciel odkazuje na to nejlepší v historii značky.
Fascinující koncept je jasným odkazem na zlatou éru velkých kabrioletů, který utnula až ropná krize. Rozlehlé vozy nabízely eleganci, kterou již dnes budeme hledat jen těžko. Cadillac by tehdy na vrcholu své slávy a tuto skvělou dobu by rád připomenul.
Na přehlídce elegance proto představil retro vůz, na jehož každém centimetru můžeme hledat odkazy na stará dobrá léta. Asi nejvíce je to vidět vzadu. Na dobu, kdy ploutve patřily ke koloritu, odkazuje koncept vertikálně posazenými svítilnami. Podlouhlý tvar vozu je, podobně jako vozy ze 60. let, charakteristický dlouhou přední i zadní kapotou. Oproti většině vozů z těchto let však koncept disponuje čtveřicí dveří, které jsou otevíratelné proti sobě.
O pohon se stará poměrně kompaktní jednotka o objemu 3,6 litru, jejíž výkon dosahuje 425 koní. K tomu ji dopomáhá dvojice turbodmychadel.
Výbava 517 cm dlouhého vozu je věru luxusní. Mimo dnešních obvyklých technických vymožeností, jako zábavní systém a elektroničtí pomocníci téměř na všechno, zde nalezneme čtveřici vyhřívaných, ale i chlazených sedadel, pro chladné večerní projížďky je integrována sada dek, na kterých se může posádka zavinout. Aby ani při velmi horkém počasí nemusel nikdo schovávat pod střechu, je ve středové konzoli schován krém na opalování a sluneční brýle. Myslelo se zkrátka na všechno.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?