Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Cadillac na přehlídce elegance a krásy představil vůz, který této definici beze zbytku vyhovuje. Čtyřdveřový koncept Ciel odkazuje na to nejlepší v historii značky.
Fascinující koncept je jasným odkazem na zlatou éru velkých kabrioletů, který utnula až ropná krize. Rozlehlé vozy nabízely eleganci, kterou již dnes budeme hledat jen těžko. Cadillac by tehdy na vrcholu své slávy a tuto skvělou dobu by rád připomenul.
Na přehlídce elegance proto představil retro vůz, na jehož každém centimetru můžeme hledat odkazy na stará dobrá léta. Asi nejvíce je to vidět vzadu. Na dobu, kdy ploutve patřily ke koloritu, odkazuje koncept vertikálně posazenými svítilnami. Podlouhlý tvar vozu je, podobně jako vozy ze 60. let, charakteristický dlouhou přední i zadní kapotou. Oproti většině vozů z těchto let však koncept disponuje čtveřicí dveří, které jsou otevíratelné proti sobě.
O pohon se stará poměrně kompaktní jednotka o objemu 3,6 litru, jejíž výkon dosahuje 425 koní. K tomu ji dopomáhá dvojice turbodmychadel.
Výbava 517 cm dlouhého vozu je věru luxusní. Mimo dnešních obvyklých technických vymožeností, jako zábavní systém a elektroničtí pomocníci téměř na všechno, zde nalezneme čtveřici vyhřívaných, ale i chlazených sedadel, pro chladné večerní projížďky je integrována sada dek, na kterých se může posádka zavinout. Aby ani při velmi horkém počasí nemusel nikdo schovávat pod střechu, je ve středové konzoli schován krém na opalování a sluneční brýle. Myslelo se zkrátka na všechno.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
