Druhá generace Mercedesu-Benz třídy B se veřejnosti ukáže v září na frankfurtském autosalonu. Už nyní ale výrobce odhaluje roušku tajemství jejího vzhledu.
Před třemi týdny stuttgartská automobilka rozeslala takřka kompletní technická data a nyní přichází na řadu interiér. S minulou generací ho netřeba srovnávat, aristokratická nudnost byla vyměněna za ladnou sportovní modernu ostatních nejnovějších modelů značky. Na první pohled zaujmou především kruhové výdechy ventilace odkazující na vrcholný sportovní model SLS, volant si nové „béčko“ pro změnu vypůjčilo z luxusního CLS. Dominantním prvkem palubní desky je dekor vedoucí po celé její šíři, který může být buď z jasanového či ořechového dřeva, nebo z plastu připomínající klavír. Za příplatek může zákazník dostat i kůži obšitou palubku.Po světové premiéře ve Frankfurtu se nový Mercedes-Benz třídy B začne prodávat na evropských trzích počátkem listopadu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?