Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Toyota predstavuje modernizovaný pracovný pick-up Hilux. Úpravy sa dotkli dizajnu karosérie a interiéru, vylepšená je kvalita spracovania a odolnosť celého automobilu. Japonský pick-up tak naďalej ostáva na pulze modernej doby.
Pri pohľade spredu upútajú modifikované tvary svetlometov a masky chladiča, ktorá sa snažila pripodobniť najnovším modelom značky. Úpravy sa dotkli aj predného nárazníka a kapoty. Zmeny sú viditeľné aj pri pohľade zboku, kde si možno všimnúť nové tvarovanie blatníkov, ktoré ukrývajú 15 a 17 palcové disky z ocele alebo ľahkej zliatiny. Pribudli aj nové spätné zrkadlá. Zadná časť dostala svetlomety s novou grafikou.
Interiér zaznamenal zmeny, hlavne pokiaľ ide o dojem kvality a vylepšenej ergonómie. Tmavé odtiene interiérových plastov majú zabezpečiť luxusnejší dojem, prepracované boli prístroje pred vodičom, stredová konzola, ale aj vrchná časť palubnej dosky. Novinkou je nový multimediálny systém Toyota Touch s uhlopriečkou 6,1“, ktorý je umiestnený na stredovej konzole medzi výduchmi vetrania.
K dispozícii budú tri stupne výbavy – Terra, Luna a Sol. Pod kapotou môže byť jeden z dvojice vznetových motorov, buď 2,5 D-4D (107 kW, 343 Nm, spotreba 7,3 l/100 km) alebo 3,0 D-4D so zatiaľ nezverejnenými parametrami výkonu a spotreby paliva. K silnejšej motorizácii bude okrem 5-stupňového manuálu k dispozícii aj 5-stupňová automatická prevodovka.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
