Volswagen rozjíždí výrobu Passatu v úsporné verzi BlueMotion. Ve verzi saloon, by tento vůz měl být schopný jezdit průměrně za 4,1 litru na 100 km a do ovzduší vypouštět jenom 109g škodlivých emisí CO2 na km. Ve verzi kombi budou tyto hodnoty jen o málo vyšší. Spotřeba 4,3 litru a obsah škodlivin 113g/km.
Vůz bude poháněn známým 1,6 TDI-common rail o výkonu 104 koní a bude v nabídce jedině se šestistupňovou manuální převodovkou. Oproti normálnímu modelu bude mít úsporný Passat zabudovanou funkci start-stop, snížený podvozek, pneumatiky s nízkým odporem. Upraveny budou určité prvky karosérie, včetně předního grilu, za účelem snížení odporu vzduchu. Karosérie sedan dostane zadní spojler.
Předpokládaná cena sedanu je 619 000 Kč, verze kombi bude asi o 60 000 Kč dražší.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.