Mini vypustilo sadu fotek zachycujících nový model do řady, kupé. A přihodilo také technické informace.
Mini Coupé je poměrně originálním projektem přiostření klasického Mini. Na základ současné generace sportovního hatchbacku je naroubována zkrácená střecha, která skýtá místo pouze pro dva.
Malé vozítko nabídne čtveřici motorů. Výběr benzínů bude zahrnovat motory 1,6 v různých naladěních. Základní verzí se stane atmosferická verze o výkonu 122 koní. Na ni naváží dvě přeplňované s výkony 184 a 211 koní. Ty, kterým nesmrdí nafta, potěší úsporný dvoulitr o výkonu 143 koní.
Bohužel, značka zatím neuvádí žádné datum, tedy oficiálního představení ani uvedení do prodeje. Budeme tedy muset doufat, že se tak stane zanedlouho.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?