Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Životní dráha současného modelu 3 se chýlí ke konci. Pomalu ale jistě se ho chystá nahradit generace nová.
Současná generace BMW 3 se vyrábí od roku 2005. I ona přišla ve své době s poměrně kontroverzním pojetím Chrise Bangla, byť oproti modelu 7 šlo už o mnohem umírněnější dílo.
Modely s označením E90-E94, dle karoserie, budou nahrazeny vozy s interním kódem začínajícím na E30. I u nich bude k dispozici paleta karoserií, podobně jako dosud.
Současná trojka by měla skončit v říjnu, o dva měsíce dříve skončí vybrané motorové varianty. Nová trojka, která by měla být oproti té současné především úspornější, se ukáže na výrobních linkách až na jaře roku 2012.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.