Model zasazený mezi řady 3 a 5 bude cílit na větší jízdní pohodlí.
Nedávné uvedení modelu 5 GT na trh podnítilo spekulace o tom, že něco podobného BMW vyvede i s menším modelem řady 3. Místo 3 GT se ale možná nakonec dočkáme úplně nové řady 4.
Rozdíly budou podobné jako mezi řadou 5 a 5 GT. Půjde tedy o pohodlnější variantu určenou spíše pro čtyři cestující na delší trasy. Hlavním konkurentem má být model A5 od Audi.
Nová řada 4 má být podle informací na trh uvedena až po premiéře nové třetí řady, dočkat by jsme se mohli tedy někdy v letech 2013-2014.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?