Opel nyní uvolnil dílčí informace a především rozsáhlou galerii snímků k limitované edici modelu Corsa. Pět stovek budoucích majitelů tohoto splašeného drobka se má na co těšit.
Pravdou je, že ne zcela každý má v oblibě ostré verze městských vozítek. Příznivce této skupiny ale Corsa v edici Nürburgring rozhodně potěší. Jeho turbem dopovaná šestnáctistovka produkuje fantastických 210 koní a krouťák 280 N.m. Dokáže odpíchnout Corsu za 6,8 sekundy na stovku a ručička tachometru se zastaví na slušných 230 km/h.
Vše je zahaleno do slušivého bodykitu a postaveno na kovaných osmnáctkách. Změn nebyl ušetřen ani interiér zdobený bíle prošitýmy Recary.
Set fotek byl nafocen stylově na legendární severní smyčce. Za tento bonbónek pro milovníky vozů s logem OPC budou dealeři požadovat tučných 27.650 Eur.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?