Geely Gleagle GS-CC - kupé kabrio na čínský způsob

Gleagle GS-CC
Gleagle GS-CC, foto: Geely Group
Marek Litzman 18. dubna 2011 12:46
Sdílej:

Geely představilo koncept kupé kabrioletu s označením GS-CC. Navazuje tak na již existující kupé Gleagle GS. Představí se na autosalonu v Šanghaji.

Kupé Gleagle GS, které se představilo přibližně před rokem, je již z dálky dobře rozpoznatelné podle velmi specifické masky chladiče. Tu přebralo také kupé-kabrio dokonale. Jak je ale u této karoserie nutností, nabobtnala záď, která musí ukrývat složenou střechu.

Pod kapotou najdeme čtyřválec, který z objemu 1,3 litru dává slušný výkon 130 koní.

Víc toho automobilka neprozradila, zatím ani nevíme, zda se koncept dostane do sériové výroby, byť připraveně již docela vypadá.

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Geely
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.