BMW oficiálně představilo svůj šílený vynález, model M3 přetransformovaný na opravdu užitkový vůz. Pickup ale bohužel nikdy nekoupíte.
Již prozrazený aprílový žertík je tady. BMW ukazuje oficiálně svůj pickup odvozený od přeslavného modelu M3.
Nákladní verze je nejnosnějším a nepraktičtějším vozem od divize M v její historii. Korba je schopna pojmout až 20 golfových bagů a unese i 450 kilo. A ještě za něj zapojíte třeba karavan, protože tento speciál má i tažné zařízení.
Oproti kabrioletu, od kterého je pickup odvozen, je takováto verze o 50 kilo lehčí, sejmete-li i odnímatelnou střechu, hmotnost klesne o další dvě desítky kilo.
Motor se nijak nezměnil, jde o starý dobrý osmiválec o výkonu 420 koní. Díky němu se BMW podařilo vytáhnout z tohoto náklaďáku 300 km/h.
Pickup bohužel nebude na prodej, byl vyroben v jediném exempláři a více jich nebude, tvrdí automobilka.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?