Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Teprve před pár dny jsme psali o tom, že se připravuje nová rychlá Panamera Turbo S. Nyní ji tu máme v plné parádě.
Porsche Panamera Turbo S bude ve své kategorii opravdu nekompromisním strojem. Limuzína s pohodlím pro čtyři se zrychlením na stovku za 3,8 sekundy. Dámy a pánové, nechci se vás dotknout, ale kdo z vás to má?
Nové Turbo S dokáže se svého osmiválce s dvojitým přeplňováním dostat až 550 koní, což je o 50 koní více než u standardního Turba. Točivý moment vrcholí na 750 Nm, overboost jej ale umí dostat do dalších 50 Nm dále, ovšem jen na krátkou chvíli.
Jak jsem již nakousl, zrychlení z klidu na stovku trvá jen 3,8 sekundy, maximální rychlost se zastaví na 306 km/h. Jde o 0,2 sekundy lepší zrychlení a 6 km/h vyšší maximální rychlost oproti standardnímu modelu Turbo. O skvělé zrychlení se samozřejmě stará také výborná trakce díky pohonu 4x4.
Dvoutunový drobeček s obřím motorem nebude žádná láce. Jeho cena by měla startovat na čtyřech milionech korun.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.