Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Znalcům okruhových závodů dobře známá společnost Šenkýř Motorsport představila nový okruhový speciál postavený na bázi BMW řady 1 Coupé.
U Šenkýře se vytasili se speciálem BMW 1 Coupé GTR, podle oficiálních materiálů se jedná o vozidlo pro ruský trh. Je to první speciál na okruhy postavený na základu kupé "jedničkové" řady. Jde o další v řadě závodních speciálů z brněnských dílen.
GTR pohání řadový dvakrát přeplňovaný šestiválec objemu 3,0 litru o výkonu 420 koní a s kroutícím momentem 550 N.m. Používá samosvor Drexler a sekvenční šestistupňovou skříň Holinger RDS6. Tlumení obstarávají stavitelné tlumiče KW a o brždění se starají přední kotouče průměru 356 mm bržděné šestipístkovými třmeny, na záď byly použity kotouče průměru 330 mm a jsou bržděny čtyřpístkovými třmeny vše od AP Racing.
Drsný vzhled GTR dodává bodykit od firmy Flossmann. Ten využívá mohutná křídla na přídi i zádi a výrazně vytažené blatníky. V blatnících jsou ukryta mohutná kola s ráfky BBS o rozměru 10x18 J vpředu a 12x18 J vzadu. Váha speciálu je 1060 kg.
Je vidět že i v naší vlasti mohou vznikat konkurenceschopné závodní automobily. Uvidíme zda se toto zajímavé GTR objeví i na našich okruzích.
Zdroj: Šenkýř Motorsport a Jonsibal.com
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
