Nissan představil pozoruhodný vůz, kterému říká Elgrand. Možné ve světě známější bude, až dostane svůj americký pseudonym - Quest.
Nissan Quest, v Japonsku Elgrand, se vyrábí už docela dlouhou dobu, totiž od roku 1993, na trh přichází jeho čtvrtá generace. U té je patrný příklon k děsivým ostrým a mohutným liniím a hranám, které jistě nezapadnou.
Elgrand ve svém rozměrné interiéru nabídne místo osmi osobám a pořádný kufr k tomu. K dispozici budou motory 2,5 a 3,6 V6, bude možné zvolit i pohon obou náprav.
Verze pro USA by se od té Japonské neměla příliš lišit, verze pro Evropu každopádně nebude.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?