Jeep začne v červnu prodávat novou generaci luxusnějšího Cherokee. Pojďme se na něj detailněji podívat.
První představení nového Grand Cherokee proběhlo již loni na autosalonu v Detroitu. Zdržení sériové produkce způsobily existenční problémy Chrysleru. Nyní se konečně Cherokee dostane do prodeje a je netrpělivě očekáváno. Velké Cherokee je totiž v USA tradičně velmi populárním modelem.Cherokee vzniknul na podvozkové skupině Mercedesu ML, což je důsledkem bývalého spojení s Daimlerem. Vůz má rozměry: 4822 mm do délky, 1938 mm na šířku a 1762 mm na výšku. Rozvor náprav je solidních 2915 mm. Karoserie je designově velice čistá a postavená s ohledem na solidní aerodynamiku.K dispozici budou tři tradiční stupně výbav: Laredo, Limited a Overland. Mimo výbavy se liší i použitým systémem pohonu: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II respektive Quuadra-Drive II. Z toho vyplývá že všechny verze disponují pohonem 4x4. Do verze Overland dostanete v sérii i vzduchové odpružení Quadra-Lift.V základní výbavě Laredo vám Jeep Cherokeeho vybaví bezklíčovým vstupem, kontrolou stability, elektronickým systémem pro tažení přívěsů, šesti airbagy a sedmnáctipalcovými elektrony. Součástí špičkového stupně Overland je například adaptivní tempomat a detekce mrtvých úhlů.Pro pohon amerických verzí je možno zvolit ze dvou zážehových jednotek. Základem je 3,6 litrový V6 Pentastar (293 koní, 353 N.m). Pro náročnější je k mání 5,7 litrový V8 Hemi (365 koní, 520 N.m). Přenos výkonu na silnici obstarávají tradiční pětistupňové automaty.Ceny novinky se pohybují od 33 do 43 tisíc dolarů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.