Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault rozšíří nabídku o sportovní varianty modelu Mégane. Varianty GT a GT Line budou k dispozici pro pětidveřový hatchback, kupé, kombi a kupé-kabriolet.
Verze GT a GT Line obsahují sportovní odladění podvozku, upravené nárazníky, loga GT a GT Line na masce chladiče, sedmnáctipalcová kola Celsium (GT Line) a osmnáctipalcová desetipaprsková kola Jetow (GT). Varianta GT obsahuje navíc ještě sportovní sedadla, hliníkové pedály a větší brzdové kotouče (průměr vpředu 296 mm a vzadu 260 mm).Obě verze budou k mání jen s vybranými pohonnými jednotkami: verze GT Line - 1,5 dCi (110 koní) a 1,4 TCe (130 koní), verze GT - 2,0 dCi (160 koní) a 2,0 TCe (180 koní). Na jednotlivé verze jsou navázány i barevné odstíny. Pro všechny karosářské verze Mégane budou k dispozici odstíny Malte Blue, Dyna Red, Pearlescent Black a Elipse Grey. Odstíny Cayenne Orange, Glacier White a Platine Grey můžete objednat k hatchbacku, kupé a kombi. Barvy Pearlescent White a Roy Blue zase získáte jen na kupé-kabriolet.Z uvolněných fotografií je zřejmé že to Méganu v těchto variantách sluší. Do prodeje by měl přijít v červnu letošního roku. Ceny ani trhy kde by se měl prodávat nebyly zatím zveřejněny.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?