Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota zveřejnila první oficiální snímek zachycující produkční verzi modelu Auris hybrid. Jeho premiéra se uskuteční už za čtrnáct dní na ženevském autosalonu.
Auris je druhým vozem z portfolia japonské automobilky, který dostane do vínku pohon Hybrid Synergy Drive (HSD). Tento v mnoha ohledech revoluční systém proslavil model Prius, jenž se stal po celém světě synonymem pro hybridní automobily.Pod kapotou se kromě dvojice elektromotorů objeví zřejmě i čtyřválec o objemu 1.8 litru a výkonu 73 kW (98 k), který známe právě z Priusu. O přenos síly na kola se pak postará bezstupňová převodovka e-CVT. Údaje o dynamických výkonech a spotřebě zatím nejsou k dispozici. Na ty si budeme muset ještě dva týdny počkat, kdy si Auris hybrid odbude v Ženevě svou premiéru.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?