Honda UK oznámila, že uvede v dubnu na britský trh limitovanou edici 200 kousků polaďených Civiců. Edice bude vytvořena na oslavu účasti Hondy v letošním šampionátu BTCC.
Verze Mugen vyjde z verze Type R, technicky se nebude od této sériové verze příliš odlišovat. Bude mít stále pod kapotou dvoulitrový atmosférický VTEC o výkonu 201 koní. Modely z limitované edice budou mít navíc upravené přední a zadní sportovní nárazníky, zadní křídlo, devatenáctipalcová litá kola designu Lightning, diferenciál s omezenou svorností a budou se odlišovat obligátními plaketkami. Mugen Type R bude možné získat pouze v bílé barvě s leskle černými zpětnými zrcátky. Dále bylo oznámeno, že tuningové díly výrobce Mugen, budou nabízeny pro všechny modely Hondy ve vybrané síti britských dealerů .
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?