Taliansky Fiat pamätá aj na dámy, ktoré by svojmu štýlovému zovňajšku radi prispôsobili aj svoj automobil. Pre mladé slečny je pripravený Fiat 500 Pink, ktorý zaujme svojim ružovým lakom a bohatou výbavou.
Pamätáte sa ešte na koncept Barbie 500 od talianskeho Fiatu? Automobilka ho predstavila ako pamiatku pri príležitosti jubilea svetoznámej bábiky Barbie. V týchto dňoch automobilka predstavuje podobne ladený sériový model Fiat 500 Pink, ktorý sa má stať lákadlom pre mladé dámy s vycibreným vkusom.
Fiat 500 Pink pochopiteľne vychádza z konceptu Barbie 500. Jeho štýlový exteriér je charakteristický ružovým lakom a presklenou panoramatickou strechou a elegantnými zliatinovými diskami kolies. Interiér zaujme taktiež ružovou palubnou doskou a bohatou výbavou, ktorá obsahuje spomínanú panoramatickú elektricky otvárateľnú strechu, kožou potiahnutý volant a radiacu páku, ružový sklopný kľúč od vozidla alebo charakteristické koberčeky.
Pod kapotou sa nachádza štvorvalcový benzínový agregát s objemom 1,2 litra, ktorý dosahuje maximálny výkon 51 kW/69 k a krútiaci moment 102 Nm. Aj vďaka sériovo dodávanému systému Start&Stop dokáže spotrebovať v priemere len 5,1 litra benzínu na sto kilometrov.
Limitovaná edícia Fiat 500 Pink je obmedzená na vyrobených 500 kusov.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?