Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Taliansky Fiat pamätá aj na dámy, ktoré by svojmu štýlovému zovňajšku radi prispôsobili aj svoj automobil. Pre mladé slečny je pripravený Fiat 500 Pink, ktorý zaujme svojim ružovým lakom a bohatou výbavou.
Pamätáte sa ešte na koncept Barbie 500 od talianskeho Fiatu? Automobilka ho predstavila ako pamiatku pri príležitosti jubilea svetoznámej bábiky Barbie. V týchto dňoch automobilka predstavuje podobne ladený sériový model Fiat 500 Pink, ktorý sa má stať lákadlom pre mladé dámy s vycibreným vkusom.
Fiat 500 Pink pochopiteľne vychádza z konceptu Barbie 500. Jeho štýlový exteriér je charakteristický ružovým lakom a presklenou panoramatickou strechou a elegantnými zliatinovými diskami kolies. Interiér zaujme taktiež ružovou palubnou doskou a bohatou výbavou, ktorá obsahuje spomínanú panoramatickú elektricky otvárateľnú strechu, kožou potiahnutý volant a radiacu páku, ružový sklopný kľúč od vozidla alebo charakteristické koberčeky.
Pod kapotou sa nachádza štvorvalcový benzínový agregát s objemom 1,2 litra, ktorý dosahuje maximálny výkon 51 kW/69 k a krútiaci moment 102 Nm. Aj vďaka sériovo dodávanému systému Start&Stop dokáže spotrebovať v priemere len 5,1 litra benzínu na sto kilometrov.
Limitovaná edícia Fiat 500 Pink je obmedzená na vyrobených 500 kusov.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
