Hovorí sa, že šaty robia človeka – do bodky to platí aj pre Renault Clio S, ktoré oproti bežnému modelu ponúka športovejší vzhľad. Renault sa rozhodol pripraviť dávku športovejšieho vzhľadu okrem športovo ladeného Clia RS aj pre záujemcov o civilnejšiu verziu obľúbeného hatchbacku.
Renault Clio S ponúka štvoricu farebných odtieňov - Glacier White, Pearl Black, Capiscum Red a Extreme Blue. Na každom z týchto odtieňov vyniknú efektné biele doplnky karosérie. Začneme predným nárazníkom, ktorý zaujme bielou lištou na jeho spodnej časti. Biela móda neobišla ani boky karosérie a strechu, kde sídlia biele pruhy s emblémom „S“, ďalej biele spätné zrkadlá alebo rovnako sfarbený spoiler zadných dverí. Nechýbajú ani efektné biele 16-palcové disky z ľahkých zliatin Polar.
Interiér taktiež zaujme svojim športovejším akcentom, nájdeme v ňom biele pozadie „budíkov“, biele dekoračné lišty alebo biely povrch stredovej konzoly.
Pod kapotu Renaultu Clio S si môžu záujemcovia vybrať jeden z trojice ponúkaných agregátov. K dispozícii sú agregáty 1,2 16V (75 k), 1,2 TCe (100 k) a 1,5 dCi (86 k).
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.