Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Porsche nedávno představilo posílené Turbo, což je ta správná příležitost k tomu, aby silnějíší motor dostal i puristický model GT3 RS.
Zkratka RS, to v nomenklatuře Porsche znamená vždy výborný a velmi rychlý vůz.
Modely RS bývají téměř vždy odlehčené a odtučňovací kúra se nevyhnula ani GT3. čekejme proto karbonová odlehčená sedadla, zbytečná výbava je tabu. Vše došlo tak daleko, že automobilka dokonce nabízí místo standardní olověné baterie lehkou Li-Ion a výfuk může být vyroben z titanu.
Pod kapotu se nastěhoval motor o vyšší objemu, 3,8 litru je o dvě deci více než dosud. Na rozdíl od modelu Turbo nebo GT2 není GT3 přeplňovaná, její výkon je ale i tak impresivní - 450 koní.
Pro lepší chování na silnici má podvozek systém PASM, kola jsou dále od sebe, větší rozchod umožnily větší blatníky a lepivé pneumatiky jsou pro tento okruhový vůz samozřejmostí.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
