Jde zrychlit superrychlé? U Porsche vědí, že ano. Inovuje proto program 911 Turbo, přidává koně navíc, vylepšuje co se vylepšit dá.
Konstruktéři se v případě modelu 911 Turbo vždy snaží najít to nejlepší, co dovedou, aby jeden z vrcholů sportovní jízdy na svém vrcholu i zůstal.
Porsche pro modelový rok 2010 pro svůj program Turbo připravilo o kus lepší a výkonnější vůz. Asi nejzásadnější změnou najdeme pod zadní kapotou, kde se ukrývá nový motor odvozený od boxeru 3,8 v modelu Carrera S. O dvě deci větší objem nejsou vším, co novinka nabídne, vylepšené vstřikování benzínu, optimalizovaný software a další úpravy znamenají více za méně.
Tedy více výkonu za méně benzínu. Konstruktérům se podařilo snížit žravost velkého motoru o téměř 20 %, ale výkon motoru se taky zvýšil a to o 20 koní.
Porsche nabídne i dvouspojkovou převodovku PDK, s řazením pádly pod volantem.
Oficiálně představení čekejme na podzim ve Frankfurtu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.