Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jde zrychlit superrychlé? U Porsche vědí, že ano. Inovuje proto program 911 Turbo, přidává koně navíc, vylepšuje co se vylepšit dá.
Konstruktéři se v případě modelu 911 Turbo vždy snaží najít to nejlepší, co dovedou, aby jeden z vrcholů sportovní jízdy na svém vrcholu i zůstal.
Porsche pro modelový rok 2010 pro svůj program Turbo připravilo o kus lepší a výkonnější vůz. Asi nejzásadnější změnou najdeme pod zadní kapotou, kde se ukrývá nový motor odvozený od boxeru 3,8 v modelu Carrera S. O dvě deci větší objem nejsou vším, co novinka nabídne, vylepšené vstřikování benzínu, optimalizovaný software a další úpravy znamenají více za méně.
Tedy více výkonu za méně benzínu. Konstruktérům se podařilo snížit žravost velkého motoru o téměř 20 %, ale výkon motoru se taky zvýšil a to o 20 koní.
Porsche nabídne i dvouspojkovou převodovku PDK, s řazením pádly pod volantem.
Oficiálně představení čekejme na podzim ve Frankfurtu.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
