Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S moderní plavnou karoserií přichází nejnovější audina, model A5 Sportback, který je reakcí na zvyšující se poptávku po podobně koncipovaných sedanech.
Novinka, na kterou Audi upozorňuje už delší dobu, vychází z modelů A4 a A5. Jejím úkolem je přitáhnout k prodejcům úplně novou sortu zákazníků.
Oproti modelu A4 je proto A5 Sportback mnohem sportovněji střižená, oproti standardní A5 přebývají dvoje dveře. Automobilka sama tvrdí, že prostor v A5 Sportback je srovnatelný s prostorem v A4. Ještě aby ne, jsou z jednoho těsta.
Audi se možná trochu proti očekáváním honosí velkým kufrem, jehož objem je 480 litrů, po sklopení sedadel naroste jeho objem velmi blízko tisícovce.
Motory jsou zastoupeny tradičně skvělými koncernovými agregáty, páteř benzínové nabídky tak budou tvořit dva dvoulitry, jeden o výkonu 180 koní a točivém momentu 320 Nm, druhý má výkon 211 koní a točivý moment 350 Nm. Zatímco slabší motor bude nabízen s pohonem jediné nápravy, silnější bude disponovat pohonem všech kol Quattro.
Do všech čtyř kol pošle výkon i nejsilnější motor, totiž šestiválec 3,2 o výkonu 265 koní. Na stovku s ním sportovní skorosedan zrychlí za 6,6 sekundy a dosáhne na elektronicky omezenou maximální rychlost 250 km/h.
Základem se až časem stane čtyřválec 1,8 o výkonu 160 koní.
Bez dieselů by to nešlo, čekejme opět dvoulitry o výkonech 143 a 170 koní. Doplní je šestiválce, 2,7 TDi o výkonu 190 koní a vrcholem se stane třílitrový motor o výkonu 240 koní,
Automobilka ke svému vozu nabídne i řadu elektronických pomocníků, například ESP s funkcí, která simuluje elektronickou uzávěrku diferenciálu, nebo systém drive select, který dokáže dle nastavení měnit odezvu plynu, řízení a převodovky více do sportovna nebo do komfortna.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
