Volvo XC60 si za své krátké působení na automobilovém trhu získalo celou řadu pozitivních ohlasů. A nejde přitom jen o revoluční City Safety. Nyní přichází Volvo se sportovním paketem označeným tradičně jako R-Design.
Vně vozu najdeme typické znaky společné všem severským vozům ze zmíněné kolekce, což v praxi znamená červenou barvu doplněnou řadou chromovaných pozlátek. Konkrétně jde o kryty vnějších zpětných zrcátek, prahové lišty, koncovky výfuku, zadní deflektor nebo třeba různé detaily na předním nárazníku. Speciální je i design pětipaprskových litých kol, která jsou standardně 18-ti a na přání dokonce 20-ti palcová!
V interiéru pak (ne)překvapí sportovnější sedadla s výraznějším bočním vedením, hliníkové pedály či speciální čalounění z hladké kůže. A zapomenout nemůžeme ani na obligátní znáčky R-Design.
Změny ale nejsou jen kosmetické. Lehce upraven byl také podvozek, který je nyní tvrdší a, jak tvrdí automobilka, bez výraznějšího vlivu na komfort. Světlá výška XC60 byla zachována, takže na dovednostech mimo zpevněné komunikace se optickým paketem nic nemění.
Pokud vás zajímá Volvo XC60 detailněji, můžete se také podívat na test vrcholné zážehové motorizace T6, kterou jsme podrobně vyzkoušeli letos na jaře.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.