Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW nedávno představilo svůj vrcholný model, sedan třídy 7. Ten postupně zdokonaluje, například nyní oznámilo příchod verze do horších časů.
Sedmička doplní řadu vozů s pohonem všech kol, kromě vozů s písmenem X na začátku (X5, X3 a X1), u kterých se pohon všech kol přirozeně očekává, neb jde o SUV, nabízí automobilka pohon všech kol také u svých menších sedanů a kombíků, totiž tříd 3 a 5.
U sedmičky bude pohon všech kol zatím novinkou. Je třeba dohnat náskok v této oblasti například Audi A8, Lexusu LS nebo Mercedesu Benz třídy S.
Pohon všech kol bude zatím dostupný jen s přeplňovanými osmiválci, tedy zatím v modelu 750. Jeho jméno s pohonem všech kol bude 750i xDrive, popř. s prodlouženým rozvorem 750Li xDrive. Zatím nevíme zda se tato technologie posune i do vrcholného dvanáctiválce 760i.
BMW také oficiálně onzámilo svůj balíček M-sport pro sedmičkovou řadu. Ta dostane několik aerodynamických prvků, 19palcová kola se sportovnějšími pneumatikami a několik dalších detailů. Pokud to není dost, automobilka nabídne také speciální černé lakování a dvacetipalcová kola.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
