Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW nedávno představilo svůj vrcholný model, sedan třídy 7. Ten postupně zdokonaluje, například nyní oznámilo příchod verze do horších časů.
Sedmička doplní řadu vozů s pohonem všech kol, kromě vozů s písmenem X na začátku (X5, X3 a X1), u kterých se pohon všech kol přirozeně očekává, neb jde o SUV, nabízí automobilka pohon všech kol také u svých menších sedanů a kombíků, totiž tříd 3 a 5.
U sedmičky bude pohon všech kol zatím novinkou. Je třeba dohnat náskok v této oblasti například Audi A8, Lexusu LS nebo Mercedesu Benz třídy S.
Pohon všech kol bude zatím dostupný jen s přeplňovanými osmiválci, tedy zatím v modelu 750. Jeho jméno s pohonem všech kol bude 750i xDrive, popř. s prodlouženým rozvorem 750Li xDrive. Zatím nevíme zda se tato technologie posune i do vrcholného dvanáctiválce 760i.
BMW také oficiálně onzámilo svůj balíček M-sport pro sedmičkovou řadu. Ta dostane několik aerodynamických prvků, 19palcová kola se sportovnějšími pneumatikami a několik dalších detailů. Pokud to není dost, automobilka nabídne také speciální černé lakování a dvacetipalcová kola.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
