Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
BMW po dlouhém napínání konečně vypustilo na svět oficiální snímky sériové verze svého podivuhodného crossoveru - BMW 5 Gran Turismo.
Mastodontně vypadající hatchback (nebo jak to nazvat) je v jistém smyslu fascinující. Je naprosto svůj, jasně identifikovatelný a jako takový by se mohl dočkat svého vytouženého úspěchu.
Crossover založený na podvozku BMW 5 je dlouhý rovných pět metrů, šířka je 190 cm a výška 156 cm. Rozvor potěší, o 7 centimetrů totiž přesahuje tři metry, což znamená plno prostoru uvnitř.
Zatím víme o třech motorech, jde o 535i GT, což je třílitrový, dvakrát přeplňovaný šestiválec o výkonu 306 koní, který vyžene originální vůz na stovku za 6,5 sekundy, 550i GT jehož dvakrát přeplňovaný osmiválec 4,4 litru výkon 408 koní auto na stovku zrychlí za 5,5 sekundy a nakonec dieselový třílitrový šestiválec o výkonu 235 koní v modelu 530d GT, který charakterizuje hodnota zrychlení 6,9.
Oficiální premiéra je naplánována na zářiový autosalon ve Frankfurtu, nedlouho po něm začnou prodeje.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
