Na medzinárodnom autosalóne v Barcelone mal svoju premiéru globálny model značky Nissan NV200 vo verzii dodávkového vozidla. Vozidlá NV200 budú pre európske trhy najprv montované v Japonsku a to približne do novembra 2009, kedy sa rozbehne výroba v závode spoločnosti Nissan v Barcelone.
Predaj modelu NV200 vo verzii dodávka a kombi začne vo väčšine európskych krajín v októbri 2009. Verzia Family sa do predaja dostane v roku 2010.
„Sme radi, že sme mohli na tohtoročnom medzinárodnom autosalóne v Barcelone predstaviť dodávkovú verziu modelu NV200. Ide o vozidlo, ktoré bude s Barcelonou úzko spojené aj vďaka jeho výrobe v našom závode v tomto meste, ktorú plánujeme rozbehnúť koncom tohto roka,“ vraví Simon Thomas, senior viceprezident pre predaj a marketing spoločnosti Nissan Europe.
NV200 využíva inovatívne nápady priestorového riešenia, pomocou ktorých dosahuje najväčší a najpraktickejší nákladový priestor vo svojej triede. Aj keď vonkajšia dĺžka vozidla nepresahuje 4,4 m, vnútorná dĺžka batožinového priestoru dodávkovej verzie modelu NV200 je viac než 2 m (2 040 mm).
Vďaka pohonu prednej nápravy a vysoko kompaktnému spôsobu zavesenia zadnej nápravy môže nákladový priestor modelu NV200 poňať naraz až dve štandardné europalety. So 184 cm na výšku nie je model NV200 vyšší než jeho rivali, ale výška podlahy nákladového priestoru je so svojimi 52 cm najnižšia vo svojej triede. To uľahčuje jednak nakladanie a navyše sa vďaka tomu zväčšil objem nákladového priestoru na 4,1 m3. Maximálne užitočné zaťaženie je 771 kg.
Výkon zabezpečujú motory, pri ktorých je možné voliť medzi jedným zážihovým a jedným vznetovým agregátom.
Zážihová motorizácia sa spolieha na uznávaný celohliníkový motor značky Nissan 1.6 HR 16. Táto 16-ventilová jednotka s objemom 1 598 cm3 dosahuje výkon 79 kW (108 koní) a točivý moment 153 Nm, ktorý na kolesá prenáša päťrýchlostná manuálna prevodovka.
Vznetový motor je známa osemventilová jednotka aliančného partnera automobilky, spoločnosti Renault, 1.5 dCi (K9K) s objemom 1 461 cm3. Dosahuje krútiaci moment 200 Nm a výkon 63 kW (86 koní) a ponúka ideálnu kombináciu výkonu, kultivovanosti a nízkej spotreby. Výkon je prenášaný pomocou päťrýchlostnej prevodovky.
Model NV200, vôbec ako prvá dodávka vo svojej triede, ponúka v rámci voliteľnej výbavy zadnú parkovaciu kameru, zatiaľ čo vo vnútri kabíny ponúka veľké množstvo úložných priestorov, vreciek a držiakov na poháriky či fľaše. Vo vnútri hornej časti palubnej schránky sa navyše nachádza skrytý úložný priestor, ktorý je dostatočne veľký na to, aby sa doň vošiel fotoaparát, mobilné telefóny či dôležité dokumenty.
Okrem parkovacej kamery sa medzi ďalšie prvky štandardnej či voliteľnej výbavy bežnej skôr pri osobných automobiloch radí inteligentný kľúč Nissan, elektricky ovládané okná a stabilizačný systém ESP. Bezpečnostná výbava v štandardnej verzii zahŕňa protiblokovací systém bŕzd s brzdovým asistentom (BA) a systémom elektronického rozdeľovania brzdnej sily (EBD). Štandardná verzia ponúka aj airbagy na mieste vodiča a spolujazdca, bočné airbagy sú potom voliteľné.
Náklady na vlastníctvo boli navrhnuté tak, aby patrili k najnižším vo svojej triede a to čiastočne vďaka nízkym prevádzkovým nákladom a vysokej účinnosti motorov a pohonných sústav a navyše vďaka bezpečnostnej štruktúre, ktorá v prípade nehody prispieva k minimalizácii škôd na zraniteľných dieloch pod kapotou, napríklad na chladiči.
„Model NV200 ponúkne vynikajúcu veľkosť nákladového priestoru a náklady vlastníctva najnižšie vo svojej triede. Bude predstavovať nové kritérium manévrovateľnosti, ovládateľnosti, dostupnosti prevážaného nákladu, ako i kritérium atraktivity dizajnu. S týmito predpokladmi je NV200 najlepšou voľbou pre podnikateľov, ktorí svoje vozidlo využívajú hlavne v rušnom mestskom prostredí,“ poznamenáva Simon Thomas.
„Model NV200 je navrhnutý tak, aby spĺňal špecifické potreby našich zákazníkov. Svojím poňatím borí kritériá uplatňované v tomto segmente,“ dodáva Thomas.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?