Na medzinárodnom autosalóne v Barcelone mal svoju premiéru globálny model značky Nissan NV200 vo verzii dodávkového vozidla. Vozidlá NV200 budú pre európske trhy najprv montované v Japonsku a to približne do novembra 2009, kedy sa rozbehne výroba v závode spoločnosti Nissan v Barcelone.
Predaj modelu NV200 vo verzii dodávka a kombi začne vo väčšine európskych krajín v októbri 2009. Verzia Family sa do predaja dostane v roku 2010.
„Sme radi, že sme mohli na tohtoročnom medzinárodnom autosalóne v Barcelone predstaviť dodávkovú verziu modelu NV200. Ide o vozidlo, ktoré bude s Barcelonou úzko spojené aj vďaka jeho výrobe v našom závode v tomto meste, ktorú plánujeme rozbehnúť koncom tohto roka,“ vraví Simon Thomas, senior viceprezident pre predaj a marketing spoločnosti Nissan Europe.
NV200 využíva inovatívne nápady priestorového riešenia, pomocou ktorých dosahuje najväčší a najpraktickejší nákladový priestor vo svojej triede. Aj keď vonkajšia dĺžka vozidla nepresahuje 4,4 m, vnútorná dĺžka batožinového priestoru dodávkovej verzie modelu NV200 je viac než 2 m (2 040 mm).
Vďaka pohonu prednej nápravy a vysoko kompaktnému spôsobu zavesenia zadnej nápravy môže nákladový priestor modelu NV200 poňať naraz až dve štandardné europalety. So 184 cm na výšku nie je model NV200 vyšší než jeho rivali, ale výška podlahy nákladového priestoru je so svojimi 52 cm najnižšia vo svojej triede. To uľahčuje jednak nakladanie a navyše sa vďaka tomu zväčšil objem nákladového priestoru na 4,1 m3. Maximálne užitočné zaťaženie je 771 kg.
Výkon zabezpečujú motory, pri ktorých je možné voliť medzi jedným zážihovým a jedným vznetovým agregátom.
Zážihová motorizácia sa spolieha na uznávaný celohliníkový motor značky Nissan 1.6 HR 16. Táto 16-ventilová jednotka s objemom 1 598 cm3 dosahuje výkon 79 kW (108 koní) a točivý moment 153 Nm, ktorý na kolesá prenáša päťrýchlostná manuálna prevodovka.
Vznetový motor je známa osemventilová jednotka aliančného partnera automobilky, spoločnosti Renault, 1.5 dCi (K9K) s objemom 1 461 cm3. Dosahuje krútiaci moment 200 Nm a výkon 63 kW (86 koní) a ponúka ideálnu kombináciu výkonu, kultivovanosti a nízkej spotreby. Výkon je prenášaný pomocou päťrýchlostnej prevodovky.
Model NV200, vôbec ako prvá dodávka vo svojej triede, ponúka v rámci voliteľnej výbavy zadnú parkovaciu kameru, zatiaľ čo vo vnútri kabíny ponúka veľké množstvo úložných priestorov, vreciek a držiakov na poháriky či fľaše. Vo vnútri hornej časti palubnej schránky sa navyše nachádza skrytý úložný priestor, ktorý je dostatočne veľký na to, aby sa doň vošiel fotoaparát, mobilné telefóny či dôležité dokumenty.
Okrem parkovacej kamery sa medzi ďalšie prvky štandardnej či voliteľnej výbavy bežnej skôr pri osobných automobiloch radí inteligentný kľúč Nissan, elektricky ovládané okná a stabilizačný systém ESP. Bezpečnostná výbava v štandardnej verzii zahŕňa protiblokovací systém bŕzd s brzdovým asistentom (BA) a systémom elektronického rozdeľovania brzdnej sily (EBD). Štandardná verzia ponúka aj airbagy na mieste vodiča a spolujazdca, bočné airbagy sú potom voliteľné.
Náklady na vlastníctvo boli navrhnuté tak, aby patrili k najnižším vo svojej triede a to čiastočne vďaka nízkym prevádzkovým nákladom a vysokej účinnosti motorov a pohonných sústav a navyše vďaka bezpečnostnej štruktúre, ktorá v prípade nehody prispieva k minimalizácii škôd na zraniteľných dieloch pod kapotou, napríklad na chladiči.
„Model NV200 ponúkne vynikajúcu veľkosť nákladového priestoru a náklady vlastníctva najnižšie vo svojej triede. Bude predstavovať nové kritérium manévrovateľnosti, ovládateľnosti, dostupnosti prevážaného nákladu, ako i kritérium atraktivity dizajnu. S týmito predpokladmi je NV200 najlepšou voľbou pre podnikateľov, ktorí svoje vozidlo využívajú hlavne v rušnom mestskom prostredí,“ poznamenáva Simon Thomas.
„Model NV200 je navrhnutý tak, aby spĺňal špecifické potreby našich zákazníkov. Svojím poňatím borí kritériá uplatňované v tomto segmente,“ dodáva Thomas.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.