Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francúzsky Renault predstavuje špeciálnu edíciu svojho modelu strednej triedy - Laguna Black Edition. Špeciálna séria laguny kombinuje športový vzhľad vrcholnej, športovo ladenej verzie GT spolu s úspornými pohonnými jednotkami.
Francúzska automobilka Renault pripravuje pre priaznivcov modelu Laguna špeciálnu sériu. Renault Laguna Black Edition zaujme kombináciou športového imidžu a úspornej prevádzky, ktorú podporuje dvojica úsporných agregátov z portfólia automobilky. Vonkajší vzhľad je pritom totožný so stylingom vrcholného športového modelu Laguna GT.
Pod kapotou dynamicky tvarovanej karosérie sa udomácni dvojica naftových agregátov, a to maloobjemový 1,5 dCi s výkonom 110 koní, a silnejší, 1,9 dCi s výkonom 130 konských síl. Samotný agregát 1,5 dCi je jeden z najúspornejších a najekologickejších motorov z ponuky Renaultu, pod kapotou Laguny Black Edition dosahuje priemernú spotrebu len 4,9 litra na 100 km. Silnejší agregát 1,9 dCi si vystačí so spotrebou rovných 6 litrov na 100 km.
Záujemcov o Lagunu bude lákať vcelku bohatá výbava, ktorá v základe obsahuje inteligentnú štartovaciu kartu, parkovacie senzory, bluetooth handsfree, bi-xenónové svetlomety a 16-palcové zliatinové disky. Exteriér zaujme športovým predným nárazníkom, zatmavenými prednými a koncovými svetlami. Okrem čiernej metalízy budú na výber ešte tri odtiene šedej farby karosérie.
Cena Renaultu Laguna Black Edition sa na domácom francúzskom trhu začína na úrovni 25 800 Eur, kombi za rovných 27 000 Eur. či sa však bude Laguna Black Edition dovážať aj k nám, zatiaľ nie je isté.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.