Japonská automobilka potvrdila, že pracuje na přípravě kompletně přepracovaného modelu RX-8, svého atraktivního vozu koncipovaného jako čtyřdveřové sportovní kupé.
O podrobnostech přirozeně mlčí, ale podle předpokladů by se neměly změny týkat pouze karosérie a podvozku, ale výrazně i patentovaného motoru s rotujícími písty.
Vůz bude veřejnosti představen už na nadcházejícím autosalonu v Detroitu a se zahájením prodeje se počítá v prvním čtvrtletí roku 2009.
Příprava kabrioletu zatím potvrzena, ale ani vyvrácena nebyla, premiéru RX-8 bez střechy lze ale očekávat podle odborníků zřejmě nejdříve kolem roku 2011.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.