Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejvyšší motorizace nejmenšího Lexusu s označením IS-F byla právě vypuštěna v Japonsku. Co přinese?
BMW M3, Audi RS4 a nový Mercedes C63 AMG mají vážného soupeře. Je jím samuraj z Japonska, sedan od Lexusu IS-F.
I nejmenší Lexus dostal pod kapotu opravdu veliký a opravdu výkonný motor, je jím pětilitrový vidlicový osmiválec. Finální výkon se vyšplhal na 417 koní, což je na takto malý vůz opravdu dostatečné číslo. Zadní náprava si bude muset umět poradit s maximem točivého momentu na hodnotě 504 Nm.
Všechen výkon se na druhý pár pneumatik přenáší před osmistupňovou převodovku, která je odvozena od té v nejvyšším modelu Lexusu, od třídy LS. Pro ostrou verzi F však dostala některé úpravy, například mód M pro maximální akceleraci z místa. Převodovka je také uzpůsobena tvrdšímu zacházení.
Na nápravách jsou nazuty pneumatiky o rozměru 225/40 vepředu a 255/35 vzadu, oboje na ráfcích o průměru 19 palců.
Maximální rychlost by se měla vyšplhat k hranici 300 km/h, zrychlení 0-100 se odehraje během 4,9 sekundy.
Zároveň byly zveřejněny i informace o speciální edici o padesáti vyrobených kusech. Všechny se budou pyšnit speciálním lakováním a mimo to maximální luxusní výbavou včetně navigace s DVD či audiosystému Mark Lewinson.
A čím potěším čtenáře snad ještě více? Na test Luxusu IS, sic „jen“ ve verzi 250, se můžete těšit v nejbližší době.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
