Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Před lety mezi piráty českých silnic patřily také mohutné limuzíny VOLHA z dílen automobilek GAZ. Pak se nad nimi slehla zem, protože se výrobce začal věnovat výrobě především nákladních vozů. Rok se s rokem sešel a VOLHA zažívá vzkříšení, prostřednictvím nového modelu Gaz Siber.
Na vývoji tohoto auta se spolu s Gazem podílela také americká automobilka Chrysler. Od ní se mu do vínku dostala podoba se známým Chrysler Sebring, se kterým má společnou podvozkovou skupinu.
Za nepřehlédnutelnou podobu s americkým vozem a autorská práva ruský GAZ zaplatil Chrysleru nemalou částku peněz. Z ruské strany zase toto auto získalo dobrou technickou výbavu, aby obstálo v náročných ruských podmínkách.
Pod kapotou bude tento „ruský Chrysler“ schovávat zážehový čtyřválec o objemu 2,0 l s výkonem 104 KW. Později se ale prý můžeme těšit na 2,4 litr (110KW) a vidlicový šestiválec 2,7 l. V základní výbavě budou dva airbagy, ABS, klimatizace, autorádio a možná i další překvapení. Tím největším je asi jeho cena, která se má pohybovat kolem 13 100 euro, to znamená asi 360 000 Kč.
GAZ Siber se svým tradičním znakem jelena na kapotě, se bude zpočátku vyrábět v roční sérii 20 000 kusů v závodě automobilky Nižnyj Novgorod a těšit se na něj na trhu můžeme od jara příštího roku.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.