Ford se loučí se současnou generací GTčka. Na závěr vyrobí 67 vozů limitované edice. Počet 67 není náhodný, poukazuje na Le Mans ročníku 1967, kde Ford se svým modelem GT40 získal cenné vítězství.
Na první pohled je zřejmé, že se jedná o model GT, ale značně pozměněný. Vyznačuje se kompletně přepracovanou karoserií z uhlíkových vláken, delším rozvorem a delší zádí.
Velká část povrchu LED světlometů je v barvě karoserie a spodní část přídě má průduchy ve stylu NACA. Rozšířené blatníky nechávají více místa pro přívody vzduchu a aerodynamické komponenty jsou mnohem viditelnější než u ostatních verzí GT. Vzadu vyniká pevné křídlo, dvojité koncovky výfuku, závodní difuzor a zapuštěná zadní světla.
Pod kapotou je upravený motor twin-turbo V6, jehož výkon byl naladěn na 588 kW (800 koní) a má krom jiného i zvětšený objem. Motor spolupracuje dle lidí z Fordu s něčím, co nazývají „pravou závodní převodovkou“.
Ta posílá výkon motoru na kola obutá do závodních pneumatik Michelin Pilot Sport. Přesný objem motoru a nebo jízdní výkony Ford prozatím nezveřejnil. Ale pro srovnání můžeme uvést, že sériové GT s výkonem "pouhých" 660 koní umí z 0 na 100 km/h za 3,2 s a dosahuje úctyhodných 348 km/h.
Extrémní Ford GT lze již objednávat na oficiálních stránkách Fordu. Za každý z 67 exkluzivních vozů nový majitel zaplatí 1,7 milionu USD (téměř 39 milionů Kč).
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.