Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Volvo Cars představuje své legendární středně velké SUV XC60 s celou řadou vylepšení, která zahrnují nový infotainment systém s OS Android a integrované aplikace a služby Google, díky čemuž bude nejlépe prodávané volvo nyní chytřejší než kdykoli dříve.
Intuitivní infotainment systém další generace nabídne zákazníkům bezprecedentní individualizaci a bezkonkurenční konektivitu, která bude dále rozšířena prostřednictvím zbrusu nového balíčku digitálních služeb.
Máte rádi auta? Hledáme nové lidi do redakce. Napište nám na redakce@autoroad.cz a staňte se naším redaktorem. Jádro balíčku digitálních služeb představují aplikace a služby Google,* mezi jejichž výhody patří například hlasové ovládání Google Assistant, navigace Google Maps představující to nejlepší ve své třídě a široká nabídka aplikací přizpůsobených na míru automobilům, které si lze stáhnout z obchodu Google Play. Na základě přihlášení k využívání balíčku digitálních služeb získají zákazníci přístup ke všem nabízeným službám a funkcím. Veškerý hardware potřebný k využívání služeb je již součástí vozu, zatímco jsou veškerá potřebná data zahrnuta v ceně balíčku.
Automobilka Volvo Car Group je první společností, která uzavřela partnerství se značkou Google, aby společnými silami vytvořily infotainment systém s OS Android a integrovanými aplikacemi a službami Google. Po několika letech úzké spolupráce obou společností bylo jako první vůz Volvo vybavený uvedeným systémem představeno plně elektrické Volvo XC40 Recharge. Volvo XC60 pak představuje další krok v průběžném zavádění infotainment systému s OS Android do vozů švédské značky. Navíc získá toto již nyní značně populární SUV na ještě větší atraktivitě.
Volvo XC60 se již více než deset let pohybuje na horních příčkách prodejnosti v rámci segmentu, kde panuje jedno z nejvíce konkurenčních prostředí na automobilovém trhu. Od roku 2009 představovalo nejlépe prodávaný model společnosti Volvo Cars, přičemž se ho až do roku 2020 po celém světě prodalo více než 1,68 milionu*** kusů.
Jen v roce 2020 se prodalo bezmála 200 000 vozů XC60, což dělá téměř 29 % ročního prodeje společnosti Volvo Cars v daném období. Z hlediska podílu na trhu se jednalo o nejpopulárnější evropské středně velké SUV, které se v globálním měřítku dostalo ve stejném segmentu mezi pět nejprodávanějších vozů.
Kromě nejvýznamnějšího úspěchu, jímž byl v roce 2018 titul Světové auto roku, získalo Volvo XC60 za poslední desetiletí spoustu světových ocenění v rozsahu od designu až po bezpečnost. Pokud jde o aktualizace na poli bezpečnosti, Volvo XC60 je nyní vybaveno nejnovějším pokročilým asistenčním systémem řidiče (ADAS) společnosti Volvo Cars, který představuje moderní modulární senzorickou platformu aktivní bezpečnosti, jež je tvořena celou řadou radarů, kamer a ultrazvukových senzorů.
Uvedená platforma podporuje vývoj a zavádění systémů aktivní bezpečnosti, jako jsou detekce ostatních účastníků silničního provozu, automatické brzdění a systémy na předcházení kolizím. Mimoto prostřednictvím asistentu pro jízdu v kolonách s funkcí Pilot Assist jemně podporuje řidiče od rozjezdu až po jízdu dálničními rychlostmi. Ačkoli se zásadní změny odehrály hluboko uvnitř Volva XC60, designéři automobilky provedli také pár drobných úprav exteriéru. Ty zahrnují novou masku chladiče, nový přední nárazník, nové barvy exteriéru a novou nabídku kol.
Možnosti personalizace rozšiřují nové materiály pro interiér. Nabídka zahrnuje luxusní varianty bez použití kůže a dostupnost textilního čalounění City Weave. Výroba Volva XC60 modelového roku 2022 bude zahájena koncem května. *Funkce a služby nabízené v rámci balíčku digitálních služeb se mohou v závislosti na konkrétním trhu lišit. Bližší informace o balíčku digitálních služeb najdete na tomto odkazu. **V závislosti na konkrétním trhu. Pokud máte zájem o bližší informace, použijte prosím výše uvedený odkaz.***Jedná se o globální prodejní čísla vztahující se k Volvu XC60 I. a II. generace od ledna 2009 do prosince 2020.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
