Vítězem sobotního závodu Velké ceny Nizozemska ve třídě MotoGP na okruhu v Assenu se stal Američan Ben Spies před Australanem Casey Stonerem, třetí skončil Andrea Dovizioso. Čech Karel Abraham už ve druhém kole upadl a závod nedokončil.
Ben Spies vyhrál svou vůbec první Velkou cenu v MotoGP a potvrdil tak velmi dobrou formu z celého víkendu v Nizozemsku. Už v páteční kvalifikaci ztrácel na Marka Simoncelliho pouhých devět tisícin vteřiny. Vítěz kvalifikace Simoncelli upadl, ale nakonec na motocykl nasedl a po stíhací jízdě dojel na deváté příčce.
Pádu se nevyhnul ani Karel Abraham, který opustil trať už ve druhém kole a cíl závodu neviděl. Jednadvacetiletý Čech tak nenaplnil očekávání, když v kvalifikaci se umístil na nadějném sedmém místě. Při souboji o deváté místo jej Hiroshi Aoyama vytlačil z trati a český závodník skončil v kačírku. „Vytlačil mě na obrubníky, které byly mokré a hodně klouzaly,“ popsal okolnosti pádu Karel Abraham. „Jakmile jsem byl na obrubnících, už se nedalo nic dělat,“ doplnil. Při pádu si rozseknul palec a pohmoždil ruku. Velká cena Nizozemska pro něj navíc byla jubilejním 100. startem v kariéře.
Další závod MotoGP čeká Karla Abrahama už za týden v italském Mugellu. „Celou letošní sezónu provází závody špatné počasí, tak doufám, že aspoň v Itálii bude teplo a sucho,“ říká český jezdec. Po nezdařeném sobotním závodu klesl v průběžném pořadí nejprestižnější kubatury MotoGP z desátého na 13. místo, před něj se dostali Marco Simoncelli, Hector Barbera a Toni Elías. „Doufám, že v Mugellu se nám podaří udělat dobrý výsledek a ztrátu zase dohnat,“ uvedl Abraham.
MS silničních motocyklů - Velká cena Nizozemska (Assen):
MotoGP: 1. Spies (USA/Yamaha), 2. Stoner (Aus./Honda) +7,697, 3. Dovizioso (It./Honda) +27,506, 4. Rossi (It./Ducati) +30,684, 5. Hayden (USA/Ducati) +43,172, 6. Lorenzo (Šp./Yamaha) +44,536, ... ABRAHAM (ČR/Ducati) nedokončil.
Průběžné pořadí MS (po sedmém z osmnácti závodů): 1. Stoner 136, 2. Lorenzo 108, 3. Dovizioso 99, 4. Rossi 81, 5. Hayden 71, 6. Pedrosa (Šp.) 61, ... 13. ABRAHAM 33.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.