Dvojice továrního týmu Capirossi a Vermeulen se na italskou dráhu velmi těší. První pojede doma, druhý již prokázal, že Mugello umí, neboť se loni v mokré kvalifikaci dostal do první řady. Ztráta na přední týmy by měla být zase o něco menší.
„Okruh v Mugellu miluji a opravdu moc se těším na zdejší první závod v sedle Suzuki. Bude tam hodně mých fanoušků i fanoušků značky," uvedl Capirossi, který si pochvaloval zlepšenou formu svého modrého motocyklu, ale jedním dechem dodal, že je před nimi ještě hodně práce. „Jsem přesvědčený, že budu v mém domácím závodě hodně silný a udělám pro to vše."
Jeho týmový kolega Vermeulen se prezentoval v Le Mans solidním výkonem a díky loňskému úspěchu si věří. „V Le Mans jsme učinili důležitý pokrok, který nás staví v Mugellu do lepší pozice. Náš výkon ve Francii byl pro motivaci a sebevědomí celého týmu velkou vzpruhou."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.