Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dvojice továrního týmu Capirossi a Vermeulen se na italskou dráhu velmi těší. První pojede doma, druhý již prokázal, že Mugello umí, neboť se loni v mokré kvalifikaci dostal do první řady. Ztráta na přední týmy by měla být zase o něco menší.
„Okruh v Mugellu miluji a opravdu moc se těším na zdejší první závod v sedle Suzuki. Bude tam hodně mých fanoušků i fanoušků značky," uvedl Capirossi, který si pochvaloval zlepšenou formu svého modrého motocyklu, ale jedním dechem dodal, že je před nimi ještě hodně práce. „Jsem přesvědčený, že budu v mém domácím závodě hodně silný a udělám pro to vše."
Jeho týmový kolega Vermeulen se prezentoval v Le Mans solidním výkonem a díky loňskému úspěchu si věří. „V Le Mans jsme učinili důležitý pokrok, který nás staví v Mugellu do lepší pozice. Náš výkon ve Francii byl pro motivaci a sebevědomí celého týmu velkou vzpruhou."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
