Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dvojice továrního týmu Capirossi a Vermeulen se na italskou dráhu velmi těší. První pojede doma, druhý již prokázal, že Mugello umí, neboť se loni v mokré kvalifikaci dostal do první řady. Ztráta na přední týmy by měla být zase o něco menší.
„Okruh v Mugellu miluji a opravdu moc se těším na zdejší první závod v sedle Suzuki. Bude tam hodně mých fanoušků i fanoušků značky," uvedl Capirossi, který si pochvaloval zlepšenou formu svého modrého motocyklu, ale jedním dechem dodal, že je před nimi ještě hodně práce. „Jsem přesvědčený, že budu v mém domácím závodě hodně silný a udělám pro to vše."
Jeho týmový kolega Vermeulen se prezentoval v Le Mans solidním výkonem a díky loňskému úspěchu si věří. „V Le Mans jsme učinili důležitý pokrok, který nás staví v Mugellu do lepší pozice. Náš výkon ve Francii byl pro motivaci a sebevědomí celého týmu velkou vzpruhou."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
