Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Motorsport je fascinující svět plný adrenalinu, technických inovací a neuvěřitelných výkonů. Pokud jste ho dosud neobjevili, tady je deset důvodů, proč stojí za to stát se fanouškem této úžasné disciplíny.
1. Adrenalin a napětí v každém okamžiku
Motorsport je synonymem pro rychlost a akci. Každý závod přináší momenty, kdy se vám zatají dech – ať už jde o ostré souboje na trati, těsné předjíždění nebo nečekané zvraty. Každá sekunda může rozhodnout o vítězi.
2. Špičková technika a inovace
Závodní vozy a motocykly jsou ukázkou technického pokroku. Motorsport je laboratoří, kde se testují nové technologie, které později nacházejí uplatnění v běžném automobilovém průmyslu. Například bezpečnostní prvky jako ABS nebo aerodynamika byly původně vyvinuty pro závody.
3. Ikonické závody a tratě
Le Mans, Nürburgring, Monako nebo Indy 500 – motorsport nabízí jedinečná místa a události, které mají nezaměnitelnou atmosféru. Každá trať má svou historii a nezaměnitelný charakter, který stojí za to poznat.
4. Inspirující příběhy jezdců
Za každým závodníkem stojí neuvěřitelné příběhy. Mnozí začínali v motokárách jako děti, překonávali překážky a tvrdě pracovali, aby se dostali na vrchol. Osudy legend jako Ayrton Senna, Michael Schumacher nebo Valentino Rossi vás nadchnou a inspirují.
5. Rozmanitost kategorií
Motorsport není jen o Formuli 1. Můžete sledovat rallye, motocykly, vytrvalostní závody, drag racing, off-road nebo elektrickou sérii jako Formuli E. Každá disciplína má své kouzlo a nabízí něco jedinečného.
6. Pouto mezi týmem a jezdcem
Za každým úspěchem v motorsportu stojí týmová práce. Mechanici, inženýři, stratégové a jezdci tvoří nerozlučnou jednotku, která usiluje o vítězství. Vidět, jak tým společně funguje pod tlakem, je fascinující.
7. Neustálá evoluce a soutěž
Motorsport se neustále vyvíjí. Pravidla, technologie i strategie se mění a závodníci a týmy musí být připraveni přizpůsobit se. Tato dynamika přináší neustále nové výzvy a překvapení.
8. Globální komunita fanoušků
Motorsport spojuje miliony lidí po celém světě. Fanoušci sdílejí své nadšení na závodech, sociálních sítích a při společném sledování. Je to skvělý způsob, jak se stát součástí mezinárodní komunity.
9. Vizuální a zvukový zážitek
Řev motorů, vůně spáleného benzínu a neuvěřitelná rychlost – motorsport je smyslový zážitek, který vás vtáhne. Pohled na vozy letící 300 km/h po trati je něco, co zkrátka musíte zažít.
10. Inspirace a odvaha
Motorsport ukazuje, co je možné, když lidé překonávají své limity. Jezdcům často jde o život a přesto znovu a znovu usedají za volant nebo řídítka. Tento duch odvahy a odhodlání může inspirovat i vás v každodenním životě.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
Prodeje elektromobilů v Evropě klesají, a Evropská unie proto zvažuje přímou podporu jejich nákupu. Místopředsedkyně Evropské komise Teresa Riberová na Světovém ekonomickém fóru v Davosu oznámila, že jednou z možných cest, jak podpořit ekologickou dopravu, je zavedení dotací. Tento záměr už získal podporu Německa, které v elektromobilitě vidí klíč k plnění klimatických cílů.
Donald Trump se rozhodl zaměřit na podporu spalovacích motorů, což může znamenat zásadní změnu pro elektromobilitu v USA. Jeho iniciativa ruší dotace pro elektrická vozidla a omezení pro klasické vozy, aby spotřebitelé měli „skutečnou svobodu volby“.
Na polských silnicích přibude 43 nových úsekových měření rychlosti, včetně obchvatu Vratislavi, kde radní usilují o rozšíření plánu. Řeší tím problém nelegálních závodů, hluku a překračování rychlosti. Má tento krok potenciál zvýšit bezpečnost, nebo jde o další administrativní zátěž?
Motorsport je fascinující svět plný adrenalinu, technických inovací a neuvěřitelných výkonů. Pokud jste ho dosud neobjevili, tady je deset důvodů, proč stojí za to stát se fanouškem této úžasné disciplíny.
Členské státy Evropské unie definitivně schválily zavedení dodatečných cel až do výše 45 % na elektromobily dovážené z Číny, navzdory silnému odporu Německa a několika dalších zemí. Evropská komise (EK) o hlasování informovala na svém webu.
V roce 2025 vyprší platnost řidičského průkazu 661 088 šoférům. Ti si mohou zažádat o prodloužení jednoduše on-line, přičemž současná legislativa vyžaduje fyzické vyzvednutí nového dokladu na úřadě. Ministerstvo dopravy však plánuje zrušit i tuto povinnost, například zavedením výdejních boxů nebo doručením na výdejní místa.
Není jezdec, který by nechtěl startovat na podniku mistrovství světa. Věroslavu Cvrčkovi se tento sen splnil až při druhém ročníku Central European rally. Neskutečný zážitek i dojmy rezonují ve „Cvrndovi“ i nyní, dlouho od závodu.
Do dalšího dlouhodobého testu jsme si vybrali křížence, který kombinuje prvky prémiového hatchbacku a crossoveru s novým full-hybridním pohonem. Ten slibuje nízkou spotřebu a zároveň lepší všestrannost, než nabízí plně elektrické vozy. I přes spřízněnost se značkou Citroen, respektive koncernem Stellantis si však DS jde svou vlastní cestou. Dokáže konkurovat prémiovým rivalům od Audi, Mercedesu či Lexusu?
Věroslav Cvrček měl loňskou sezonu takzvaně přestupovou. Z Fabie R5 přešel jezdec z Besedic do RS Rally2 a přestup si pochvaloval. Krásný strhující závěr sezony mohli fanoušci vidět právě v jeho podání, kdy na na posledním závodě po závěrečné erzetě vybojoval konečné 6. místo v celkovém pořadí MČR.
Dvaatřicetiletý jezdec ze Zlína se v rally pohybuje od roku 2014. Letos usedne opět do vozu Opel Corsa Rally 4. Využili jsme pauzu mezi závody a zeptali se jej mimo jiné, na soupeření se svým bratrem Janem Surovičem, který se v rally také pohybuje.
Šestatřicetiletý Michal Srb patři do rallysprintového inventáře. O tom, že je rychlý, přesvědčil už mnohokrát, ale občas mu chybělo potřebné štěstí. Vloni to opět cinklo a „Majkl“ získal cenný skalp do své sbírky.