Automobilka Mercedes-Benz má s výrobou luxusních automobilů skutečně bohaté zkušenosti, takže vybrat pět nejluxusnějších modelů z její historie by bylo skutečně náročné. Tradiční automobilka ze Stuttgartu nám to však usnadnila a pět svých nejluxusnějších vozů vybrala sama. A jaké to tedy jsou?
Je takřka nemožné najít ve světě automobilku, která by měla tak obsáhlou historii, jako právě Mercedes-Benz. Během téměř století zde vzniklo pod vedením výjimečných konstruktérů mnoho automobilů, jež vozily největší hvězdy i významné osobnosti. Mercedes nám sestavil žebříček 5 nejluxusnějších modelů z jeho historie.
Na pátém mstě se objevil model 540 K, který se vyráběl mezi lety 1935 až 1940 a poprvé byl představen na autosalonu v Paříži. Co dělalo model 540 K skutečně speciálním, bylo právě ono písmenko na konci. Označovalo totiž odlehčené šasi a výkonnější 5.4 litrový řadový osmiválec, který byl doplněn kompresorem.
Na čtvrtém místě skončil možná trochu překvapivě Mercedes-Maybach G650 Landaulet, který v sobě kombinuje hned několik jinak vylučujících se faktorů. Jedná se totiž o extrémně výkonný off-road s ohromující světlou výškou, luxusně zpracovaným interiérem a stahovací střechou nad zadními sedadly.
I třetí místo skončilo překvapením, ovšem v tomto případě jsme čekali, že klasický Mercedes-Benz 600 se objeví na samotném vrcholu. Tenhle model se stal na dvě desetiletí symbolem luxusu, který uchvátil i ty nejmocnější muže světa. Od roku 1981, kdy jeho výroba skončila, zůstal bez náhrady až do roku 2002, kdy se začaly objevovat vozy Mercedes-Maybach 57 a 62. I ty už ale skončily a tak tenhle král limuzín čeká na další generaci následovníků.
Krasojízda Maybachu pokračuje i na druhém místě, kde se trochu překvapivě objevil opět moderní stroj, konkrétně Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet. Mohutný kabriolet má ale vše, co byste od luxusního vozidla mohli očekávat. Tuny nadstandardní výbavy, 6.0 litrový motor V12, prémiově čalouněný interiér, výrazná kola a jeho předností je i jedinečnost. Vyrobilo se totiž pouhých 300 kusů, takže by byla velká náhoda, abyste na semaforech potkali dva stejné vedle sebe.
Nejluxusnějším vozidlem z portfolia Mercedesu překvapivě není žádná nadstandardně vybavená limuzína, ale sportovní model 300 SLR, který nabídl prostor pouze pro dvě osoby. Jedná se však o skutečně nádherný a výkonný vůz, který je navíc extrémně vzácný. Se silniční homologací totiž vznikly pouhé dva kusy, přičemž každý z nich dokáže vyvinout maximální rychlost až 290 km/h. Automobilka upozorňuje, že ani jeden rozhodně není na prodej, ale kdyby byl, stal by se pravděpodobně nejdražším automobilem na světě. Takové tvrzení je sice odvážné, ovšem pokud by se jednalo o nejdražší automobil značky Mercedes-Benz, nejspíš není důvod nesouhlasit.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?