Automobilka Peel se zapsala do historie i Guinessovy knihy rekordů výrobou nejmenšího auta na světě, modelu Peel P50. Tím ale výroba této automobilky neskončila a mezi jinými se objevil i model Trident s celoskleněnou kabinou.
Kdyby se "automobil" Peel P50 neobjevil v oblíbené motoristické show Top Gear, kde s ním Jeremy Clarkson projel část hlavní budovy BBC, zřejmě by zůstalo před širší veřejností skryto.
Díky této reklamě se ale vozy automobilky Peel staly vyhledávaným sběratelským artiklem a automobilka, pocházející z malého ostrova Man (Isle of Man) v irském moři, se konečně dočkala své zasloužené slávy.
Model Trident vznikl jako nástupce P50. Oproti P50 nabízel Trident atraktivnější karoserii, která působila moderněji a dynamičtěji. Vrcholem celého designu a charakteristickým znamením se stala kulatá průhledná plastová kopule suplující střechu. Protože vůz postrádal dveře, nastupovalo se po odklopení celé horní části karoserie.
Automobilka lákala své zákazníky reklamním textem ve smyslu "komfortní vůz s náklady skútru". A pravdou zůstává, že jezdit Peelem bylo takřka levnější než chodit pěšky. Jeho motor o objemu 49cc dokázal vyvinout rychlost až 61 km/h, přesto se jeho průměrná spotřeba pohybovala okolo necelých 3 l/100km.
O přenos síly na kola se starala třístupňová převodovka, která však postrádala zpátečku. Kdykoliv jste tedy chtěli zacouvat, musel jeden z maximálně dvou členů posádky vůz opustit a zatlačit ho na místo.
Peel Triden, který vidíte na fotografiích, byl vyroben v roce 1965 a ještě téhož roku byl dopraven zákazníkovi do Velké Británie. Vůz s číslem karoserie E185 pořídil současný majitel v roce 2014 po kompletní rekonstrukci.
Nyní je vůz v USA a čeká na svou dražbu, která proběhne pod taktovkou RMShotebys v Monterey, Kalifornie během 18.-19. srpna tohoto roku. Protože se na půdě USA jedná o vzácný automobil, očekává se poměrně vysoká prodejní cena.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?