Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na světě existuje celá řada šílených přestaveb klasického Fordu Mustang. Ovšem Ford Mustang Cabrio s pohonem 4x4 je opravdovou raritou. Zvlášť když si uvědomíte, že tenhle Mustang vyjel s touto úpravou přímo z továrny.
Tahle zvláštnost nese název Ford Mustang FF Convertible a jedná se o jeden z pouhých tří kusů, které byly vyrobeny. Kabriolet je ale jediný svého druhu, zbylé dva modely nesly karoserii kupé. A pokud předpokládáte, že podobná vzácnost se nachází na území USA, máme pro vás další novinku. Námi zmiňovaný kousek byl nalezen v Dánsku a nyní je na prodej na Classics.nl. Před pár dny na něj upozornil server Barn Finds.
V karoserii kupé se tyto vozy dají ještě pochopit. Ostatně kdo by si nechtěl vyrazit na zasněžené vrcholky hor ve svém stylovém Mustangu. Ovšem proč byl pohon 4x4 implantován do karoserie kabrioletu zůstává obestřeno tajemstvím. Majitel toho ale se svým vozem moc nenajel, na tachometru má totiž pouhých 32.641 kilometrů. Ostatně jak byste v Holandsku chtěli využít kabriolet s pohonem 4x4?
Co se ukrývá pod kapotou bohužel netušíme. Ze zaprášeného loga na boku karoserie se ale dá předpokládat, že půjde o motor 351 spojený s automatickou převodovkou. Motory 351 mají objem 5,8 litru a jejich výkon se pod kapotou Mustangu pohyboval od 250 do 300 koní. O pohon 4x4 se stará velice vzácný systém Ferguson, který byl použit u sportovního vozu Jensen FF - prvního sportovního vozu s pohonem všech kol.
Pokud jsme text přeložili správně, zdá se, že majitel má vůz v rodině již 27 let a prodává ho pro nedostatek času. Zda motor a pohon 4x4 stále fungují je ale nejisté. Ačkoliv bude vůz potřebovat hodně času, péče a financí, jeho nákup se majiteli rozhodně vyplatí. Jde totiž o naprostý unikát. Cena bude rozhodně vysoká, ovšem po opravách už bude pouze růst.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
