Auto, které dalo vzniknout BMW M5, to je verze M535i
Ve videu, které vytvořilo BMW vzdává M535i díky za jeho roli v historii značky. Bylo to právě M535i, které dalo vzniknout prvnímu „eMkovému“ sedanu, který si získal ve světě velký úspěch.
Už verze M535i byla atraktivní a poměrně silná varianta. Pod kapotou byl 3,5 litrový řadový šestiválec naladěný na výkon 218 koní (160 kW). To mu umožňovalo vystřelit z klidu na 100 km/h během 7,5 sekundy. A to se psal rok 1980, rok kdy se u nás vyráběly 120.
M535i už hrála na sportovní notu. Nechyběl zadní spoiler, masivní nárazník, 14-ti palcová kola, nebo červeno modré pruhy. V interiéru byly sportovní sedadla Recaro a sportovní volant.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?