Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncem šedesátých let patřilo Ferrari 330 P4 k tomu nejlepšímu co bylo na poli závodních prototypů. Svůj osobitý vzhled, jízdní vlastnosti a v neposlední řadě i zvuk motoru, potěší každého automobilového nadšence.
Přesto, že Ferrari 330 P4 bylo „výstavní skříní“ tehdejší techniky, nezvítězilo v závodu Le Mans, kde jej porazil Ford. I když se mu na Le Mans nezadařilo, dosahovalo úspěchů na jiných závodech a bezesporu patří k tomu nejlepšímu, co kdy vyrobila automobilka Ferrari.
Ultra lehké Ferrari 330 P4 je zajímavé už jen v tom, že se nejedná ani o kupé, ani o klasický spider, ale spíše o targu. Horní díl střechy totiž zcela chybí. To však nastalo až po dodatečné „dietě“. Kdy z kupé, udělali targu a tím snížily váhu o výrazných 40 kg.
Ostatně celý design je poněkud unikátní. Ten navrhl Piero Drogo a obdiv veřejnosti, která byla dosti rozpolcená, získal. Řízení bylo vpravo (steně jako u Fordu GT40, na kterého mělo Ferrari 330 P4 spadeno). Automobil poháněl vidlicový dvanáctiválec Tipo 237 s objemem 3,97 litru a výkonem 336 kW. Maximum výkonu bylo k dispozici v 8000 otáčkách.
Motor byl uložen podélně uprostřed vozu, což přispělo k velmi dobrému rozložení hmotnosti. Ta mimochodem byla velmi nízká. Hmotnost vozu (bez řidiče) byla pouhých 792 kg!
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?