De Dion Bouton Et Trapardoux Dos-A-Dos z roku 1884 je nyní na prodej. Zájemce tak může získat nejstarší fungující automobil na světě
Rok 1884, to bylo ještě období páry. Ottův motor získával svá zdokonalení, která mu umožnila provoz i na benzín, teprve na kreslících papírech a prototypech. Oproti tomu parní stroj již mohl být dostatečně malý k tomu, aby jej bylo možné zabudovat do aut. Tehdy tedy ještě spíše kočárů. Nešlo o úplně vzácnou koncepci, parních vozidel se v historii vyrobilo poměrně hodně.
Jedním z výrobců byl i De Dion, jehož parní vozítko je nyní nejstarším plně provozuschopným vozem na světě. Vyrobil jich dvacítku a dochovala se hned sedmice, ovšem jen jeden z nich je schopen provozu. A nyní je na prodej.
Parovůz není také žádný šnek, je možné jej rozjet až na 60 km/h, což bylo v době koňských povozů závratné číslo. Pára však vystačí jen na 30 kilometrů, poté je třeba doplnit vodu.
Zdroj: RM Auctions
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?